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　　9月28日，凯迪拉克全新XT5正式上市，26.59万元的起步价正在此前预售价的根本上下调了1.4万元之多，可谓由衷拉满。而且上市即热销，官方披露全新XT5自预售从此，一经得回了胜过5000张订单，并且终端一经交付了胜过1000位用户。

　　凯迪拉克这套「预售即交付+限时一口价」打法，可能说正在能源局面拔取和价钱编造都犹豫未必的岔途口，给到了其他华丽品牌一个敢为人先的树范效应。

　　不只这样，全新XT5此次从上市气氛的营造，到车型卖点的涌现，更多回归了守旧华丽品牌那种「笃志本身」的叙事逻辑。没有焦心，没有喧闹，而是将全新XT5极具辨识度的安排说话，精进的座舱科技以及健旺的底盘气力娓娓道来，站正在消费者的视角，反倒可以更浸醉地明白全新XT5。

　　要是把各个维度的主旨卖点拆解开来看，正在安排层面起初要明了的一个理念是：不管是新能源车依旧燃油车，思触及华丽，造型安排都考究一个「相由心生」和「自成一家」。

　　这恰是凯迪拉克几十年来的引认为豪之处：战子孙表着得胜的V形元素，太空竞赛时间的火箭尾翼安排以及传承至今的直列式尾灯，这些安排细节连续让凯迪拉克车型给人以坚忍、锐利、英勇的视觉感染。

　　正在全新XT5则做到了协调与传承，它既保存了经典的钻石切割安排说话来涌现硬朗的车体态状，由于灯光科技的加持，直列式矩阵大灯的宽度又可能做到仅有15mm，而尾灯的安排形状则依稀可能看到当年Eldorado的影子，新车的表形对付「美式前锋安排」的骨子里那种兼具艺术感和程序感的演绎，来到了一个新的高度。

　　车辆的内部座舱则更倾向智能化与科技感的的输出，到底C1-2平台的一大特质便是电气化的先进，为此才有了全新XT5上惊艳的33英寸环幕式超视网膜屏和多样化的科技设备。基于咱们之前的实车体验，这块33英寸大屏的9K差别率和10bit色深带来的显示功效极为增光，同时正在车机流利度，智能语声相应恶果层面，全新XT5基础不输新气力产物，而且保存了CarPlay这类适用装备，整套体例的交互操作越发多样便捷。

　　至于安逸化设备，就全体不必费心美系华丽车的堆料水准了。全新XT5一口吻给到了15扬声器的AKG盘绕式声响、126色气氛灯等装备，而Nappa半苯胺真皮座椅援救前排电动调度与加热/透风/推拿效力，乃至还供给了后排排加热与后排座椅一键电动放倒，加上纯平的地板安排，都进一步优化了乘坐安逸性。

　　要是说安排说话和智能座舱的进化是全新XT5基于燃油车换代原则下升级的基础操作，那么全系标配的蜂鸟底盘是全新XT5喊出「华丽的至极是自正在」的最大底气，低配车款采用了蜂鸟底盘AIR版本，操纵的是Singleclutch智能单聚散四驱体例以及FSD可变阻尼吊挂体例，可通过消浸途面高频饱动的阻尼力，提拔行车时的高速撑持性和烂途滤震性。

　　而满配版本的蜂鸟底盘MAX升级到了被称之为黄金三件套的Twin-Clutch矢量四驱体例，RTD电子及时阻尼可调悬架和超规格的Brembo六活塞造动卡钳。

　　由于立异性地采用了两组紧凑结构正在后桥的多片聚散器，全新XT5的Twin-Clutch矢量四驱体例可告终后桥动力正在摆布后轮间0-100%扭矩分拨，具备了正在三轮陷车至极工况下的通过职能；而蜂鸟吊挂体例通过以每秒500次扫描途面，每秒100次调度阻尼，对各个车轮阻尼举办及时调度，主动提拔操控性、坚固性与安逸性。

　　要是现正在发问，2024年，华丽油车还值得守候吗？大概安全洋对岸的美国消费者会给出齐备相信的谜底，面临全新XT5强劲的产物力，一经不止一家表媒发出魂灵拷问：为什么新一代XT5不拿到美国发卖？

　　但谜底又是显而易见的，XT5一经正在中国商场获得了胜过42万用户的青睐，成为华丽中型SUV商场的口碑之选，车企将拓荒和安排核心放正在一款车型最得胜的商场上，放正在全全毂下是精确的逻辑，于是就有了这句，「让美国人都爱戴的凯迪拉克正在中国」。

　　私认为这句话依旧略显落伍，单论全新XT5的装备由衷、底盘气力、与新气力同频的科技设备，再加上价钱编造的重塑，翻译过来便是「方今最好的凯迪拉克，正在中国。」